強力推進長江岸線港口碼頭資源整合
我省暫停審批岳陽所有新建港口碼頭
長江流經湖南境內的163公里“黃金水道”全部在岳陽。5月5日在岳陽臨湘市召開的長江岸線湖南段專項整治工作座談會透露,為促進港口岸線資源有效保護和科學利用,我省已于近日暫停岳陽境內所有新建港口碼頭的審批工作。
省交通運輸廳介紹,該廳已于近日成立長江岸線專項整治領導小組,并于3日印發《關于暫停岳陽市境內新建港口碼頭審批的通知》,暫停岳陽境內所有新建港口碼頭(含1000噸級以下碼頭)審批工作。
根據規劃,我省163公里長江岸線中,可建港岸線為55.9公里。目前,岳陽港沿長江岸線設有華容港區、君山港區、城陵磯港區、道仁磯港區、陸城港區(現已規劃納入云溪港區)和臨湘港區6個港區,沿線共有經營性碼頭泊位59個,已開發利用岸線14公里。
近年來,我省加大長江岸線資源整合力度,但岸線資源分散、經營主體多、產能效益低等問題依然存在。 去年,岳陽市開展長江岸線非法砂石碼頭整治,已全面關停39個非法砂石碼頭,收回長江岸線10230米。
目前,我省正對《岳陽港總體規劃》進行修編,將堅持岳陽港走生態優先、綠色發展之路,通過收購、資產重組等方式推進岳陽港資源整合,打造區域港口集團。該規劃將于今年頒布實施。
(文/鄧晶琎)