強力推進長江岸線港口碼頭資源整合

　　我省暫停審批岳陽所有新建港口碼頭

　　長江流經(jīng)湖南境內(nèi)的163公里“黃金水道”全部在岳陽。5月5日在岳陽臨湘市召開的長江岸線湖南段專項整治工作座談會透露，為促進港口岸線資源有效保護和科學(xué)利用，我省已于近日暫停岳陽境內(nèi)所有新建港口碼頭的審批工作。

　　省交通運輸廳介紹，該廳已于近日成立長江岸線專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，并于3日印發(fā)《關(guān)于暫停岳陽市境內(nèi)新建港口碼頭審批的通知》，暫停岳陽境內(nèi)所有新建港口碼頭(含1000噸級以下碼頭)審批工作。

　　根據(jù)規(guī)劃，我省163公里長江岸線中，可建港岸線為55.9公里。目前，岳陽港沿長江岸線設(shè)有華容港區(qū)、君山港區(qū)、城陵磯港區(qū)、道仁磯港區(qū)、陸城港區(qū)(現(xiàn)已規(guī)劃納入云溪港區(qū))和臨湘港區(qū)6個港區(qū)，沿線共有經(jīng)營性碼頭泊位59個，已開發(fā)利用岸線14公里。

　　近年來，我省加大長江岸線資源整合力度，但岸線資源分散、經(jīng)營主體多、產(chǎn)能效益低等問題依然存在。 去年，岳陽市開展長江岸線非法砂石碼頭整治，已全面關(guān)停39個非法砂石碼頭，收回長江岸線10230米。

　　目前，我省正對《岳陽港總體規(guī)劃》進行修編，將堅持岳陽港走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，通過收購、資產(chǎn)重組等方式推進岳陽港資源整合，打造區(qū)域港口集團。該規(guī)劃將于今年頒布實施。

　　(文/鄧晶琎)