強力推進長江岸線港口碼頭資源整合

　　我省暫停審批岳陽所有新建港口碼頭

　　長江流經湖南境內的163公里“黃金水道”全部在岳陽。5月5日在岳陽臨湘市召開的長江岸線湖南段專項整治工作座談會透露，為促進港口岸線資源有效保護和科學利用，我省已于近日暫停岳陽境內所有新建港口碼頭的審批工作。

　　省交通運輸廳介紹，該廳已于近日成立長江岸線專項整治領導小組，并于3日印發《關于暫停岳陽市境內新建港口碼頭審批的通知》，暫停岳陽境內所有新建港口碼頭(含1000噸級以下碼頭)審批工作。

　　根據規劃，我省163公里長江岸線中，可建港岸線為55.9公里。目前，岳陽港沿長江岸線設有華容港區、君山港區、城陵磯港區、道仁磯港區、陸城港區(現已規劃納入云溪港區)和臨湘港區6個港區，沿線共有經營性碼頭泊位59個，已開發利用岸線14公里。

　　近年來，我省加大長江岸線資源整合力度，但岸線資源分散、經營主體多、產能效益低等問題依然存在。 去年，岳陽市開展長江岸線非法砂石碼頭整治，已全面關停39個非法砂石碼頭，收回長江岸線10230米。

　　目前，我省正對《岳陽港總體規劃》進行修編，將堅持岳陽港走生態優先、綠色發展之路，通過收購、資產重組等方式推進岳陽港資源整合，打造區域港口集團。該規劃將于今年頒布實施。

　　(文/鄧晶琎)