“我省現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系基本形成，推動(dòng)物流成本實(shí)現(xiàn)10年連降。尤其是2021年起，已連續(xù)4年低于全國(guó)平均水平。2024年，我省物流成本又將繼續(xù)下降120多億元。”劉揚(yáng)介紹。

　　今年的省政府工作報(bào)告提出，推進(jìn)降低全社會(huì)物流成本專項(xiàng)行動(dòng)，構(gòu)建便捷高效的綜合交通物流網(wǎng)絡(luò)。劉揚(yáng)表示，2025年，將從4個(gè)方面入手，落實(shí)相關(guān)工作部署。

　　優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)降成本。實(shí)施“一湖四水”港航提升工程，加速暢通湘江、沅水“十”字水運(yùn)大通道，完善港口布局，推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)鐵”。

　　發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)降成本。在長(zhǎng)株潭、衡陽(yáng)、懷化等城市大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)示范工程，推動(dòng)公路、鐵路、水路、航空等多種運(yùn)輸方式信息共享、規(guī)則銜接，推廣“一箱到底”“一單到底”服務(wù)模式。

　　擴(kuò)容補(bǔ)網(wǎng)降成本。實(shí)施高速公路主通道擴(kuò)容工程，按不低于8車道標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)容改造南北向主動(dòng)脈京港澳高速公路和東西向主動(dòng)脈滬昆高速公路湖南段。推動(dòng)“高質(zhì)量縣縣通高速”，讓人員流動(dòng)更便捷、貨物運(yùn)輸更高效。

　　科技賦能降成本。利用大數(shù)據(jù)、人工智能、北斗等新技術(shù)賦能，加快提升交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平，推進(jìn)智慧高速、智慧港口、智慧航道、智慧物流園建設(shè)。

　　2025年春運(yùn)大幕拉開(kāi)，據(jù)預(yù)測(cè)，全省跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)5億人次，同比增長(zhǎng)9%，創(chuàng)歷史新高。劉揚(yáng)表示：“我們多部門組建了春運(yùn)工作專班，將壓實(shí)責(zé)任、密切協(xié)同，確保實(shí)現(xiàn)‘平安、便捷、溫馨’的春運(yùn)總目標(biāo)。”

　　（文/王亮 孟姣燕 圖/郭立亮 辜鵬博）