8月25日，株洲市工信局向記者提供的一份專題報告表明，在世界首套時速600公里高速磁浮交通系統研發中，中車株洲所、中車株洲電機、湖南世鑫新材、時代新材分別在各自領域為關鍵核心部件研制作出重要貢獻。

　　通過推進產業鏈建設、集群發展，株洲軌道交通裝備產業鏈上企業已發展到400余家，產業聚集度全球第一。近3年產業規模年均增長13%，去年達1310億元，今年1至7月穩增14.1%。

　　為打造世界級產業集群，株洲市握指成拳、抱團發展。創新建立鏈長制、產業協會、企業聯合黨委“三方發力、同頻共振”的軌道交通集群推進機制，制定軌道交通裝備產業規劃，確定“一體引領(整車制造)、兩核帶動(核心部件、關鍵系統)、三向聯動(向上游布局、向中游集聚和向下游延伸)、四驅延伸(功率器件、新型材料、新能源裝備和現代物流)”發展路徑。

　　依托3名院士領銜、200余名高級工程師為重點的高端人才研發隊伍，株洲建成各類國省市梯次分布的創新平臺126家，成功獲批國家先進軌道交通裝備創新中心，構建產學研用政金商創新體系。在軌道交通裝備智能運維、智能感知傳感器件、先進制造工藝等方面開展協同創新攻關，攻克聚酰亞胺薄膜、EA4T動車組車軸等一批“卡脖子”技術，誕生全球最大功率神24電力機車、全球首輛虛擬軌道列車等一大批高精尖產品，裂變形成風電裝備、高分子新材料、海工裝備、新能源汽車等新業務板塊。

　　通過持續推進強鏈補鏈延鏈，株洲軌道交通裝備產業成為國內首個突破千億元產值的軌道交通裝備產業集群，能為全球軌道交通各類用戶提供從軌道交通器件、部件、系統到整機、大系統的全壽命周期系統解決方案，覆蓋行業所有領域。目前，株洲軌道交通裝備產品出口全球110多個國家和地區，是“中國制造”走出去的亮麗名片。

　　(文/羅毅 李永亮 譚小洋)