2019年6月26日，中車株機公司科技文化展示中心通過天屏、地屏、中屏以及車模的聲光電結合，呈現中車株機為客戶提供的軌道交通系統解決方案。

　　大江東去，大浪淘沙;洪波涌起，各競風流。“十三五”期間，老工業城市株洲堅持創新驅動，以軌道交通、航空、新能源汽車三大動力產業為基礎，潛心打造中國動力谷，產業集群蓄勢生長，“動力之都”昂揚向前。

　　5年來，這里誕生了全國首個軌道交通千億產業集群，航空、新能源汽車等產業正在加速邁向千億目標，以制造業為主體的現代產業體系日益完善，“中國動力谷”躍升為中國高端制造競技世界的新名片。

　　從一“塘”破局，現代產業新體系蓬勃發展

　　9月9日晚，中車株機車間，一臺造型硬朗、簡潔、現代，藍色車身搭配白色標識、黑色飄帶的電力機車緩緩下線。這臺牽引功率5600千瓦、最高運行時速140公里的最新產品，即將駛向“一帶一路”沿線國家奧地利，助力歐洲鐵路實現互聯互通。在株洲，最近兩個月，僅中車株機就有多款新產品下線。

　　以中車株機為主體，聚集起70%的中國軌道交通核心零部件研制企業;離中車株機不到30公里的株洲航空城，全國超過90%的中小航空發動機產品從這里飛向藍天;隔河相望的北汽株洲基地，形成了國內獨一無二的新能源汽車全產業鏈條，其混合動力公交車市場占有率全國第一，一個全新的新能源汽車產業基地正在崛起……

　　嶄新的產業氣象，源自株洲大刀闊斧的轉型升級。

　　株洲這個曾經以冶煉、重化工為主的老工業基地，以供給側改革為主線，以清水塘老工業區搬遷改造為突破口，科學把握“加法”和“減法”，既雷厲風行地“退”，也大張旗鼓地“進”。清水塘老工業區探索出一條綠色轉型升級的新路子，催生了中國老工業基地轉型升級的“株洲樣板”。

　　在累計關停1000多家落后產能的同時，株洲對標省級20個新興優勢產業鏈，著力打造中國動力谷“3+5+2”(軌道交通等3大優勢產業，新能源等5大新興產業，陶瓷等2大傳統產業)現代產業體系。

　　目前，株洲已是全球首個產值突破1000億元的軌道交通產業基地，中小航空發動機制造業保持30%的增速，起步晚的汽車產業也形成從設計研發到零部件生產、整車制造再到后市場服務的完整產業鏈，產值規模達300多億元。三大動力產業年產值直逼3000億元大關。

　　株洲市還“多點開花”培育動力產業的衍生產業，推動信息技術、新材料、新能源等產業實現了從零起步的跨越式發展，激活了株洲整個產業生態。

　　旗濱電子玻璃“轉戰”醴陵，高性能電子超薄玻璃廣泛應用于智能手機、平板電腦、GPS、數碼相框等各種平板觸控顯示終端。

　　長城自主可控計算機項目落戶株洲僅一年就順利投產，帶動株洲電子信息產業年產值“飆升”至300億元，催生規模以上企業70多家。

　　醴陵陶瓷產業對窯變釉進行變革，在改良材料、升級設計后，歐美市場訂單猛增。

　　三一、綠地、華錄數據湖、淮柴動力、中建材發電玻璃等一批重大項目相繼落戶，形成產能。

　　“新動能補位越及時，經濟波動幅度就越小，增長基礎越牢固。”株洲市委書記毛騰飛說。隨著新舊動能有效接續，株洲發展的增長質量穩步提升。近5年，10大重點產業年均增長15%以上，占全市工業比重由2015年的65%提高至2019年的75%;“株洲·中國動力谷”成為中國制造業版圖新地標。

　　沿一“谷”發力，創新賦能高質量發展

　　習近平總書記在湖南考察時強調，自主創新是企業的生命，是企業爬坡過坎、發展壯大的根本。關鍵核心技術必須牢牢掌握在自己手里。

　　科技創新領域，株洲從不缺少世界級成果。可用于時速400公里高速列車的制動盤與閘片在株洲下線，打破海外對高速列車制動盤的壟斷;68.8米的141型聚氨酯風電葉片在株洲下線，成為全球最長聚氨酯風電葉片;全球首臺“無人駕駛”客車在株洲誕生……

　　5年來，株洲不斷以科技創新推動轉型升級，持續打破一系列外國技術壟斷，填補了一大批國內空白，把新科技產品出口到世界各地;榮膺“全國科技進步先進城市”，成功躋身“國家自主創新示范區”“國家知識產權示范城市”“國家創新驅動發展示范市”。

　　發展靠創新，創新靠人才。近年來，株洲市先后出臺“人才優先發展30條”等政策措施，為“中國動力谷”創新發展提供了強大支持。目前，“中國動力谷”已培育和引進以11名院士為代表的國家級高端人才433名，各類技術人才總量已達20萬人;創辦各類技術創新平臺389家，其中國家級38家。

　　制度創新，活力更足。圍繞中國動力谷現代產業體系，株洲精準定位積極對接，營造有利產業發展的服務鏈;全方位優化發展環境，積極改革縮減審批事項，轉變政府職能，破除阻礙發展的難題、門檻;刺激金融的造血功能，發布重點支持企業“白名單”，鼓勵銀行機構擴大中小微企業信用貸款規模。探索出產業鏈鏈長辦公室、產業協會、企業聯合黨委的聯動機制，迅速在全市17個新興優勢產業鏈中全部鋪開。

　　創新引領，成果豐碩。株洲成功創建國家先進軌道交通裝備創新中心，獲批國家工業強基專項6個、智能制造專項9個、綠色制造專項11個，入圍國家重大技術裝備首臺(套)保險補貼目錄35個、國家新材料首批(次)推廣應用目錄15個。光纖陀螺、特種功能靶材、飛機發動機葉片、高端PI膜等技術領跑全國，生產出全球首臺智軌列車、全球最大功率電力機車、全國首列中低速商用磁浮列車等大批高端裝備。

　　“株洲創造”“技術創新”，帶來的是產業的競爭力。株洲有100多家企業與國外建立了業務合作關系，株洲企業兼并歐美企業，并建立多個海外研發生產基地。電力機車、城軌車輛出口全球4大洲70多個國家和地區，時代新材風電葉片首次批量進入俄羅斯，湖南立方新能源科技有限責任公司成為日本軟件巨頭軟銀集團和美國特斯拉汽車公司的供應商……

　　今年上半年，株洲市高新技術產業實現總產值1016.3億元，增長8.4%;實現高新技術產業增加值317.2億元，增長8.2%，增幅全省第一;萬人發明專利擁有量超過全省平均值2倍。中國動力谷，正向著“世界級現代軌道交通城、國家通用航空產業綜合示范區、中國最大的新能源汽車產業城、中國動力產業自主創新中心”加速邁進。

　　以“小康”帶動，共享發展成果續新程

　　以人民為中心，不斷增進民生福祉，是株洲高質量發展的根本追求和動力源泉。

　　5年來，株洲對標“兩不愁三保障”，瞄準突出問題和薄弱環節，一鼓作氣、盡銳出戰，15.8萬貧困人口順利脫貧，炎陵、茶陵兩個國家級貧困縣成功脫貧摘帽，全市貧困發生率下降到0.3%。2018年，株洲市實現整體脫貧、同步全面建成小康社會。

　　小康不小康，廁所算一樁。10月13日，株洲市蘆淞區中心廣場的路邊，過路的市民、提著水杯的環衛工人、行色匆匆的“的哥”……不斷有人進出“建寧驛站”，解決“方便”問題。

　　“建寧驛站”是株洲市街頭常見的公共衛生間。2018年以來，株洲市推動城區“廁所革命”，共建成“建寧驛站”200座，改造廁所200座，對外開放社會公廁200座。

　　在天元區園丁小區，與略顯老舊的外觀相比，每個樓棟單元外矗立的電梯，顯得十分醒目。“我住頂層，沒有裝電梯以前，購物回來上樓要歇好幾趟氣。”小區3棟7樓的謝培錦對記者說，自從加裝了電梯，生活方便多了。2018年，株洲市啟動老舊小區加裝電梯試點，政府對既有住宅加裝電梯每臺給予10萬元的財政補貼，且各部門實行一站式服務，主動上門。目前，株洲城區既有住宅加裝電梯200多臺，惠及4000余戶家庭、近2萬居民。

　　民生實事沒有完成時，為人民服務一直在路上。株洲還重點推進學校學位、醫院床位、小區梯位、停車車位、公廁蹲位、就業崗位等“六位”建設，切實解決人民群眾最關心、最直接、最現實的“急難愁盼”問題。

　　5年來，株洲相繼獲得國家文明城市、國家園林城市、國家森林城市、全國水生態文明城市等稱號，獲評“全國綠水青山典范城市”。

　　經濟強、百姓富、環境美……在推動高質量發展道路上，株洲步履從容，越走越寬廣。

　（文/戴鵬 圖/辜鵬博）