3月22日，懷化國際陸港經開區的國際箱包之都產業園內，廠房林立、一派繁忙。

　　兩年前，懷化尚無一家箱包企業，如今依托陸港樞紐優勢，實現了從零到全產業鏈的跨越式發展。

　　背后有何故事？

　　從無到有，聚企成“鏈”

　　2021年9月，懷化國際陸港建設強勢啟航，懷化迎來通江達海的重大機遇。

　　生于懷化、長于懷化的牟曉峰，是全球知名箱包生產企業上海紐恩特實業股份有限公司董事長。2022年8月，他返懷投資興業，在會同縣成立湖南享同實業有限公司，投資5億元建設年產600萬只箱包生產制造項目。

　　一只小箱包撬動了大產業，34家上下游企業落戶懷化，形成強大的規模效應。

　　懷化市委、市政府搶抓機遇、乘勢而上，提出打造“國際箱包之都”，將箱包皮具產業定位為臨港工業區的第一產業。

　　2024年，全市簽約箱包皮具項目102個，投資額58.65億元，鏈上企業達142家，實現產業鏈總產值30.12億元，帶動1.5萬人就業。

　　優勢賦能，聚“鏈”成勢

　　華煒科技有限公司2023年10月由廣東葉子王箱包實業有限公司投資建設，在投入生產后，它靠低成本和高性價比拿下了將近百萬美元的訂單。

　　其董事長葉其秋算了一筆“經濟賬”：“在交通、人力、通關、物流等方面，懷化具有無可比擬的發展優勢，能為企業節省20%的綜合成本。”

　　懷化市工信局副局長肖明介紹，懷化國際陸港已推動出海成本相較其他的港口鐵路運價下浮30%至60%，每個標準柜物流費用節約1500元左右，勞動力成本較沿海地區平均每人每月減少2000至3000元，這些有利條件大大吸引了眾多箱包企業選擇懷化。

　　今年以來，懷化市縣鏈辦先后赴福建、浙江、廣東等地上門招商8次，接待來懷考察企業37家；1—2月簽約產業項目13個，產業鏈實現總產值3.9億元，箱包出口248個標箱，出口額近1億元。

　　培育品牌，全“鏈”升級

　　從起步到起勢，懷化用了2年時間，當前正步入從優到強的成勢期，而建設“國際箱包之都”的一條必經之路便是加快培育本土自主品牌、創建區域公共品牌。

　　為此，懷化將通過舉辦創新創業、產品設計、質量標桿等大賽，加快創新成果及設計成果轉化，形成新質生產力；加快培育享懷“千千客”“華煒”等自主品牌，不斷擴大在懷生產的廣東葉子王、江西凱威、爵尼詩等品牌影響力；加大外貿代工企業與國際、國內品牌商合作力度，建設中高端品牌箱包生產基地，吸引國內外買家集中采購懷化箱包。

　　“同時還要加快推進國內外擁有影響力的展示交易中心、研發設計中心、檢測認證中心、信息服務中心等平臺建設，不斷增強產業輻射力與影響力?！睉鸦泄ば啪志珠L張松表示，力爭今年箱包皮具產業鏈鏈上企業達200家以上，規模企業達40家以上，產業鏈總產值實現60億元以上。

　　福地懷化正跨越山海，以鏈式崛起之勢，重塑開放型經濟新版圖。

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