歲末年尾，歸心似箭。春運大幕拉開，受家的牽引，人們從天南地北匆匆踏上了回家的旅途。據初步預測，今年春運期間，全社會跨區域人員流動量將達90億人次，其中自駕出行達72億人次。兩個數據均將創歷史新高。春運出行的新變化和新趨勢，亦是對公共服務的新考驗和新期待。

　　春運，被稱為一年一度的“最大規模人口遷徙”。返鄉潮、出游熱，車輛川流不息，首先承壓的便是交通路網。今年自駕群體大幅度增長，各地交通部門更應打好“提前量”。比如，對于可能出現的突發情況要做好分流繞行預案，提前完善服務區停車、加油、餐飲等相關保障。在新能源汽車日益普及的新趨勢下，檢修、增設充電設備，加大充電設施的供給與保障，也是提升春運交通運輸效率的重要因素。

　　2月4日14時起，湖南將低溫雨雪冰凍災害Ⅳ級應急響應提升為Ⅲ級。低溫、寒潮、雨雪、冰凍等惡劣天氣，給春運又增加了一道“附加題”。當前，湘北等地受惡劣天氣影響，已有部分地區出現道路阻塞、交通中斷等情況。在接下來的春運時間里，應當認真結合往年經驗，因時因地提高應對天氣變化的道路管理水平，加強道路巡查及風險隱患處置，配備好足夠的除雪融冰、應急救援力量等，盡可能降低惡劣天氣帶來的交通安全風險。

　　讓游子們平安、有序、溫馨地踏上歸途，各地各部門已然動起來了。在主要高速湖南段的充電樁“擁堵點”和“排隊點”，“一天一檢”特巡確保充電設施健康運行；對高速滯留車輛，龍山縣相關部門進行疏導引流、人員安置和提供用餐等生活保障……聚焦人、車、路、環境等核心要素，各地各部門全力強化相應的應急預案，才能讓趕路的身影更從容、回家的旅途更舒心。

　　風雪交加之時，一條安全通暢的道路，不僅意味著舒適，也體現著社會管理者和交通部門的精準高效；旅客激增之時，一趟舒心順意的旅途，既是對人們出行需求的呼應，也是鐵路部門與時俱進提升服務質量的生動詮釋。一年春運一年新，兌現好十幾億人的共同期許，守護千家萬戶的團圓，值得我們共同努力、全力以赴。

　　（文/萬麗君）