昨天是端午小長(zhǎng)假的第一天，長(zhǎng)沙市的汽車專賣店、專業(yè)車市人氣大幅回升。5月31日，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于減征部分乘用車車輛購(gòu)置稅的公告》，對(duì)購(gòu)置日期在6月1日至12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格(不含增值稅)不超過30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收購(gòu)置稅。購(gòu)置稅打?qū)φ郏瑢?duì)消費(fèi)者來說省下了一筆可觀的購(gòu)車費(fèi)用，無(wú)疑是一項(xiàng)重大利好。加之多地本身就有各種優(yōu)惠活動(dòng)，進(jìn)一步提振了汽車消費(fèi)，居民內(nèi)需潛力有望持續(xù)釋放。

　　自我國(guó)全面開放“二胎”生育乃至實(shí)施三孩生育政策及配套支持措施以來，家庭用車空間需求增大。如今，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)“百花齊放”，許多A級(jí)車(緊湊型車)都能享受越級(jí)體驗(yàn)，6座、7座SUV、MPV車型更比比皆是。此次購(gòu)車?yán)贸霈F(xiàn)，雙方可謂“一拍即合”，幾千元、數(shù)萬(wàn)元的購(gòu)置稅減免，累積起來就能撬動(dòng)巨大的消費(fèi)市場(chǎng)。

　　汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，包括整車制造業(yè)、零部件制造業(yè)、汽車服貿(mào)業(yè)、汽車智能體系等等。其間涵蓋眾多崗位、工種，涉及從業(yè)人員是一個(gè)海量的數(shù)字。汽車賣得動(dòng)，意味著整個(gè)鏈條上的從業(yè)者“有飯吃”“吃得好”;汽車賣得好，就能帶來豐厚的增加值，創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。以上海為例，它是集汽車銷售、研發(fā)、出口于一體的中心城市。在上海全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，重振汽車消費(fèi)顯得更加迫切。

　　當(dāng)前，各省都在為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤而努力，湖南也不例外。同樣在5月31日，我省制定《落實(shí)國(guó)家扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施省內(nèi)實(shí)施細(xì)則》及8個(gè)方面的專項(xiàng)政策，形成了“1+8”政策體系。當(dāng)然也包括促進(jìn)汽車消費(fèi)，《實(shí)施細(xì)則》旗幟鮮明地提出要促進(jìn)汽車消費(fèi)，對(duì)廠商、經(jīng)銷商、金融機(jī)構(gòu)等聯(lián)合開展汽車促銷活動(dòng)給予適當(dāng)補(bǔ)貼。這一政策對(duì)于促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)以及全要素、各行業(yè)的發(fā)展，無(wú)疑裨益良多。

　　疫情當(dāng)前，提振消費(fèi)意愿是重中之重。刺激消費(fèi)，最終目的是讓消費(fèi)者得利、獲益，參與其中的企業(yè)、商家要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光，盡可能形成好口碑、回頭客，使得乘用車購(gòu)置稅減半等好政策真正“驅(qū)動(dòng)”消費(fèi)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

　　(文/周澤中)